人类在基础学科(数学，物理)需要取得哪些突破才有可能实现接近光速旅行(千分之一光速吧)?
2024-11-19 阅读 32
要实现接近光速旅行，人类在基础学科上需要取得一些重要突破。首先，在物理学方面，我们需要深入研究相对论和量子力学，以更好地理解宇宙中的时空结构和物质运动规律。我们需要找到一种能够绕过光速限制的方法，可能是通过利用虫洞、曲率驱动或其他未知的物理现象。
其次，在工程技术方面，我们需要突破航天技术的限制，开发出更加高效、轻巧、稳定的推进系统和航天器结构。这可能需要突破材料科学的限制，开发出更先进的材料，以应对高速航行带来的极端环境。
最后，在数学方面，我们需要进一步发展数值计算方法和模拟技术，以预测和优化高速航行过程中的各种复杂情况，确保飞行安全和效率。同时，也需要在数学建模方面取得突破，以更好地理解和描述高速运动下的时空变化和物理现象。
总的来说，要实现接近光速旅行，人类需要在物理学、工程技术和数学等多个领域取得重大突破，才有可能实现这一宏伟目标。
更新于 2024年11月21日
如果是航天器的最大速度的话，那么美国的帕克号太阳探测器再过近日点已经达到了200km每秒，也就是光速的1/1500。这是在利用外界引力加速的情况下，如果要实现千分之一光速旅行，那么只有核动力，或者光帆推进可以了。
以目前的科技水平，人造飞船的速度要提高到千/百分之一光速，需要携带天文数字的燃料。要想以更加接近光速的速度飞行，用传统的反推作用力，依靠目前的动量守恒定律来实现，是永远不可能实现的。这是因为越接近光速，需要的反推力和能量将越大，而且飞船和燃料需要在一起加速。即使在理想状态下，反推力也无法摆脱光速屏障，这与螺旋桨飞机永远无法超越声速的原理是一致的。
目前我们在真空中只能利用反推作用力，是由于在太空中除了利用引力形成引力弹弓，暂时没有其他的方式实现驱动作用力。即使以太阳风或光压帆产生的长期作用实现的驱动作用力也极其有限，要加速到较高速度需要经过许多年。
人们之所以没有摆脱这种驱动方式，现有的理论缺陷导致，一直没有找到更好的驱动方式。所谓曲速引擎在完全明白引力原理前纯属臆想，根本没可能。
那么，就没有其他办法了吗？
现在我来告诉你答案
只要我们明白了万有引力的产生原理，就可以利用宇宙中无处不在的引力来产生反引力，实现驱动，反引力足够大时，可以实现超高加速度，10G、百G、千G、万G……10*10^8G……！
……………………以下为万有引力原理……………………
在A、B两个粒子的内部，其电磁波在各自的空间体系中以光速传播。当单独观察其中一个粒子时，其电磁波对其他的空间体系没有作用。
当同时观察两个粒子时：B的电磁波在B的相对空间传播的同时，也是在A的视角圆锥中传播；A的电磁波在A的相对空间传播的同时，也是在B的视角圆锥中传播。
根据图3.3可以推导出以下两种作用：
一、A的相对空间与其包含的所有电磁波，对A以外的相对空间形成了视角，A的电磁波总量作用于视角，形成了视角的密度和结构。
当A的电磁波总量的增减，会造成外部视角密度的增减。
二、B内部的电磁波在传播的过程中，相对于A的相对空间出现了相对空间密度的变化：
在趋向A的方向上，B的电磁波相对于A的相对空间的密度随时间增加；
在远离A的方向上，B的电磁波相对于A的相对空间的密度随时间减小。
B的电磁波相对于A的相对空间，产生了趋向A的整体差别——B的电磁波穿过的属于A的相对空间，远离A的稀疏、靠近A的密集，在A的相对空间，B的电磁波出现了整体的趋向A的趋势。
综合一、二可知，在A的视角密度和结构的作用下，B的电磁波出现的整体的趋向A的能量趋势，这种趋势形成了趋向A的能量差值，正是这导致了万有引力。
当A和B的视角对换结果不变。
视角可以叠加，A与B都可以是一个物体的全部原子，也可以是一片海洋，也可以是一个星球，也可以是一个星系。
