现代飞机设计怎么解决跨声速时的空气压缩效应的？
2023-07-26 阅读 35
现代飞机设计中，为了解决跨声速时的空气压缩效应，通常采取以下几种方法：
1. 气动外形设计：飞机的外形设计采用流线型，以减小阻力和压缩效应。例如，采用尖头形状的机头和纤细的机身，能够减少空气的压缩和阻力。
2. 变形机翼设计：一些现代飞机采用可变几何机翼设计，通过调整机翼的形状和展弦比，以适应不同飞行速度和跨声速飞行条件。这样可以减小压缩效应带来的负面影响。
3. 推进系统设计：采用高推力的喷气发动机或者涡扇发动机，能够提供足够的动力来克服空气压缩效应带来的阻力增加。
4. 控制系统设计：飞机的控制系统需要具备足够的灵敏度和稳定性，以应对跨声速飞行时的动态压力变化。例如，采用先进的飞行控制系统和自动稳定装置，可以提供更好的飞行稳定性和操纵性能。
综上所述，现代飞机设计通过优化气动外形、采用可变几何机翼、改进推进系统和控制系统等方法，来解决跨声速时的空气压缩效应，以提高飞行性能和安全性。
更新于 2023年07月26日
