珠海航展歼35发动机有个马赫环，其他的飞机像歼7、歼8了也都有过马赫环。至于这么兴奋吗？
2024-11-19 阅读 20
更新于 2024年11月22日
其实就是飞得太保守，除了马赫环没别的看点了……
你别说让它飞成谢尔盖博格丹那个样，歼-35A 这次的首秀比 歼-20 当年还敷衍得多，弹舱也不开，数量也少 —— 是，不同的日子来的的确是不同的飞机，但一天的一个时间段里能看到的就一架一推节流阀就不回来的啊。
只能说向各位摄影大佬致敬：出的图是真漂亮。
这是米格21的马赫环。战斗机发动机开大加力都有这种现象。
媒体夸歼35马赫环，是实在找不到夸的了。珠海航展每次歼35出现都只是一个通场然后开加力爬升消失在云中，几十秒就结束了。你让媒体怎么夸？机动性没法夸，只能夸马赫环好看了。
央视好像也夸J35的马赫环了。
应该不简单，估计是匹配J35的发动机比较顺利的完成了，说明新发动机比较靠谱。
回答这个问题就必须上升到中国航发工业的战略布局上来……
今年的珠海航展绝对是军迷最盛大的狂欢了，11月12日2024珠海航展正式开幕，空军歼-35A战斗机一改前几日试验型飞行的模式，开幕日当天直接开加力高速飞行，拉出一长串漂亮的马赫环，着实吸人眼球！当然这位“马赫环女王”带来的冲击更多的还是体现在实战性能上…
通过此次歼35A战机大规模亮相来看，其发动机的尾喷管带有明显的双层收敛-扩张结构，同时进行了锯齿化处理，而这和RD33、RD93、涡扇13整个家族一脉相承！其喷口均呈现出内长外短、外层套内层的特征，极端条件下甚至可以看到发动机内外层收敛-扩散片之间的缝隙。
因此，我们基本上已经可以断定歼35战机目前搭载的是应该是涡扇21发动机！
受制于综合国力和科研水平的制约，由于我国在中等推力发动机方面，经验和技术相对薄弱。
改革开放后，随着国民经济的快速恢复，空军建设进入了加速阶段，但航空工业部门更多的重心是在大推力涡扇发动机领域，作为事实的就是目前解放军服役的歼10、歼11、歼15、歼16、歼20等一系列战机，都采用了1台或者两台大推力发动机，尤其是在涡扇15出现前，基本已经形成了一台涡扇-10装备歼-10战斗机，两台涡扇-10B装备歼-11、歼-16、歼-15战斗机，两台涡扇-10c装备歼20的统一式格局。
而中等推力发动机的发展则严重滞后！甚至已经严重影响到了中国航发工业的战略布局！
