电动车车轱辘转的快比转的慢更平衡，涉及到角动量了吗？-有趣的事

电动车车轱辘转的快比转的慢更平衡，涉及到角动量了吗？

2024-11-19 阅读 12

更新于 2024年11月21日

角动量就是指陀螺效应，影响很小，主要是前轮风标效应更强，然后前轮的方向偏转对车身姿态的影响更快。

如果速度过快，还有可能上述两个效应过强，跟车身扭转变形耦合形成死亡摇摆。过了危险速度段又好些。

高速下陀螺效应会大些，但是也没多大用。

我只想说，第一个在网上发一堆公式说角动量守恒的那人，你真是能扯。。。早都有实验在车轮两边装上反向旋转的飞轮给角动量抵消了，也不耽误自行车稳定。再说本来轮子就没多少角动量，本身质量很轻。