如何区分重力和惯性力?
2024-11-19 阅读 11
更新于 2024年11月21日
加速度信号没有什么本质区别，我想这需要定量分析。我提一点参考意见吧，不一定有用。
我是做安全带的，我本人不是搞产品的，是做仿真的，产品了解不太多。
我们安全带是需要锁止的，平时可以拉出，碰撞时就需要锁止，约束乘客。这个锁止需要条件，有车感锁止和带感锁止。车感锁止需要车体在水平方向达到一定加速度，应该是通过重物小摆锤的倾倒幅度控制的。如果你的惯性力和重力角度不同，你可以通过合成力的角度区分。带感锁止就是看你拉织带的加速度大小控制，这个控制原理我说不清楚，总之就是抽的太快就会夹紧。如果惯性力和重力加速度方向相同，你可以考虑这种方式控制。
重力和加速度在理论上是不能区分的。在工程上，只能按应用场景，用一些技巧区分。
理论上，一个按g加速运动的物体，它受到的加速度力和重力没有区别。
在应用中，重力是唯一一个稳定、持续的加速度力，其他人为的力都是暂定的、带扰动的。根据你的应用场景是步行、还是汽车、或是其他什么载具，总能找到一些技巧滤掉人为运动。
都能做到，不过你应该会计算。加速度传感器有三个方向，重力方向为1，另两个为0，三者的变化说明了重力、离心力或其它力的形态。
个人理解：重力对于地球上的物体来说是持续受力；
惯性指物体不再受特定外力，而保持之前受特地外力造成的运动状态。
不同的应用场合不需要区分。
