如果地球的磁场反转过程中，导航会变成什么样子呢？
2024-11-19 阅读 18
更新于 2024年11月21日
首先要知道三北方向！
坐标北方向，真北方向，磁北方向！
真北方向：过地面上一点，指向北极的方向，叫做真北。其方向线称真北方向线或真子午线方向，其北方向叫做真北！
坐标北方向：图上方里网的纵线称作坐标纵线，他们平行于投影带的中央经线，大多数地图投影的坐标北和真北方向是完全不一致的！
磁北方向：实地上磁北针所指的方向叫做磁北方向。他与指向北极的北方向并不一致，磁偏角想等的各点连线就是磁子午线方向！
如果你说的是传统的导航定位的方式方法，那么是有很大影响的。
因为他的测量用到了真北方向这个概念！需要去计算方位角等诸多概念！
但是如果是现在的GNSS(卫星导航全球定位系统)而言，我认为他是没有什么特别大的影响。
主要利用了时间差来进行导航定位！就是需要在建立基准的时候用三北方向，其它时候大概率是不用的。
GPS 动态定位方法从目前的应用看来，主要分为以下几种方法。
(1）单点动态定位。它是用安设在一个运动载体上的 GPS 信号接收机自主地测得该运动载体的实时位置，从而描绘出该运动载体的运行轨迹。所以单点动态定位又叫做绝对动态定位。例如，行驶的汽车和火车常用单点动态定位。
(2）实时差分动态定位。它是用安设在一个运动载体上的 GPS 信号接收机及安设在一个基准站上的另一台 GPS 接收机，联合测得该运动载体的实时位置，从而描绘出该运动载体的运行轨迹，故差分动态定位又称为相对动态定位。例如，飞机着陆和船舰进港，一般要求采用实时差分动态定位，以满足它们所要求的较高定位精度。
(3）后处理差分动态定位。它和实时差分动态定位的主要差别在于，在运动载体和基准站之间，不必像实时差分动态定位那样建立实时数据传输，而是在定位观测以后，对两台 GPS 接收机所采集的定位数据进行测后的联合处理，从而计算出接收机所在运动载体在对应时间上的坐标位置。例如，在航空摄影测量时，用 CPS 信号测量每一个摄影瞬间的摄站位置，就可以采用后处理差分动态定位。
虽然定位方法不同，但是动态用户都采用具有相关型波道码的接收机。
